乌鲁木齐地铁公交

乌鲁木齐地铁列车怎么做到“跑得稳”?赶紧看一哈

假期期间,旅游、探亲的乘客络绎不绝,地铁作为交通担当,每天穿梭于城市地下,运送千万旅客。


最近,某地铁上,来了一位“较真”的乘客。据悉,这位乘客张伯伯退休前是名汽车维修技师,此次来探亲在乘坐地铁2号线时,遇见了车辆分公司节日期间跟乘的技术人员,便询问了一些关于地铁车辆的常识,也提到了一个很多乘客都比较好奇的问题——地铁列车为什么行驶得这么平稳,甚至在转弯处也感觉不到明显的晃动?车辆分公司技术人员对他的问题进行了耐心的解答,老先生听得频频点头。


地铁为啥“跑得稳”?车辆分公司走行组技术人员对此进行揭秘。原来,地铁车辆每列车厢下面都“别有洞天”,众多减振“法宝”齐力协作,只为列车平稳运行。



能屈能伸的“大丈夫”——空气弹簧


空气弹簧其貌不扬,看起来就像个黑色救生圈,但是它在列车行驶中的减震作用不可小觑。空气弹簧会根据车辆负载的变化充气和排气,时刻保证车体地板处于稳定的高度。

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空气弹簧



随机应变的“调剂师”——高度调整阀

每个空气弹簧都配有一个高度调整阀,它用来检测车体和车下车轮装置之间是否保持恒定的平衡高度,为空气弹簧做好“调节”工作,严格控制气体出入。

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高度调整阀



以柔克刚的“协调员”——横向液压减振器

在车体和车下构架之间设置的横向液压减振器,能衰减车辆的横向振动,它通过装置内的压缩液体,达到以柔克刚的效果,使得原来各个金属装置之间的“硬碰硬”变得“柔和”起来,以满足车辆运行平稳性的要求。

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横向液压减振器



身手矫健的“保镖”——安全钢索

在特殊情况下,安全钢索会将车体和车下构架相对限位,限制空气弹簧的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而达到保证车辆的行车安全的目的。

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安全钢索




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连地铁的稳定运营源于车辆部件的可靠设计,而更重要的是源于车辆分公司全体职工的日复一日对地铁车辆的精心维修与维护。车辆分公司的检修职工们每天都要对车下的部件进行维护保养。当然,除了这些车下部件,还有更多精密复杂的其他部件需要检修职工夜以继日地精细维护。



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