乌鲁木齐地铁公交

揭密乌鲁木齐地铁工作人员晚上的“那些事”,地铁站里的“夜生活”

经常有小伙伴好奇地问小编

你们车站工作还有夜班

地铁半夜还有车吗?

那你们夜班的时候都在做什么呢?

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今天小编就带大家来看看我们地铁站的“夜生活”。



地铁的“夜生活”从晚上交接班开始。



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夜班员工班前会。大家穿好制服集合,站长向夜班员工传达上级指示和精神,并进行安全、业务等应知应会知识的考核。


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夜班员工接过白班的工作。客服中心站务人员为乘客兑换零钱、解决票务问题并联络车站控制室寻人寻物等;售票岗站务人员开始协助乘客购买车票或进行充值;站台岗站务人员不断巡视站台的情况,保证乘客的安全。站务班长要处理车站的乘客事物,负责设备和票务管理;行车值班员要保证行车的安全,细心熟练地应对各种突发事件,监管把控各项施工;值班站长需要统筹全局,保证车站的正常运营。


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除了这些日产工作之外,夜班的工作人员还多了一项工作,那就是需要对一天的票务进行总结。每天的地铁运营结束后,地铁车站里精彩的“夜生活”才算是正式开始。


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站务班长首先要准备一沓厚厚的报表,以便准确记录每一项数据。收回的钱款、单程卡需要工作人员清算、核对、制表、审核,并且还要准备好第二天需要放在自动售票机里的零钱,这都需要绝对的认真、细心才能保证无差错,这对员工在夜间的集中力是很大的考验。

行车值班员则要时刻保持警惕,有施工的时候要把控好各项作业的安全,同时要时刻注意车站安全,随时接听调度命令。


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值班站长不仅要全面掌控车站的安全、服务、业务等工作,并且还要带领夜班员工在运营结束后做应急预案的演练。


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值班站长和站务班长将钱款、票卡清点整理好后,将数据录入后台,完成了夜班的一项重要工作;行车值班员仍然在综控室中,监控着车站的一切情况,并与行车调度员随时沟通;其他站务人员也已做完演练准备休息。


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已经穿戴好、洗漱好的夜班员工们要做运营前的准备,将自动售票机和出站闸机装好;行车值班员确认好施工安全结束和车站其他设施设备的正常运行;值班站长到车站出入口、站厅、站台做运营前的最后检查后,开站迎接出行的乘客,新的一天又开始了。



兢兢业业、一丝不苟的“夜生活”保证了各个地铁车站每天的正常运营,保障了每名乘客的安全出行。我们累但快乐着,因为我们是地铁人,我们立足岗位、用心服务,为每一位乘客的出行保驾护航。



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